S3: nagelneue Triebwagen


Die Neumarkter S-Bahn soll diese nagelneuen Triebwagen erhalten
Foto: Deutsche Bahn AG
NEUMARKT. Die S-Bahn Neumarkt-Nrnberg bleibt in deutscher Hand: jetzt erhielt die DB Regio Bayern den endgltigen Zuschlag fr den weiteren Betrieb.

Das britische Verkehrsunternehmen National Express, das sich um die Strecke beworben und ursprnglich den Zuschlag erhielt (wir berichteten mehrfach), hat nach mehreren Prozessen das Nachsehen.

Die S-Bahn zwischen Neumarkt und Nrnberg soll jetzt sogar Neufahrzeuge des Typs Coradia Continental des Herstellers Alstom aus Salzgitter erhalten, teilte die Bahn am Mittwoch mit.


DB Regio Bayern werde auch ber den Dezember 2018 hinaus "fr einen zuverlssigen Betrieb" des S-Bahnsystems rund um Nrnberg verantwortlich sein, klopfte sich die Bahn am Mittwoch in einer Pressemitteilung selbst auf die Schultern - und erwhnte die ursprngliche Schlappe gegen die britischen Konkurrenten mit keinem Wort mehr.

Den Zuschlag fr beide Lose hat DB Regio Bayern am Mittwoch endgltig erhalten. Die knftige S-Bahn Nrnberg hat ein Leistungsvolumen von 7,3 Millionen Zugkilometern pro Jahr und umfasst die heutigen S-Bahnlinien S 1 bis S 4 - also auch die Neumarkter S3 - sowie die neue S-Bahnlinie S 5 nach Allersberg.

Im Los 1 S-Bahn Linien S1 und S2 - kommen die "bewhrten" Triebwagen vom Typ Talent 2 zum Einsatz. Fr Los 2 S-Bahn Linien S3 bis S5 - wird DB Regio Bayern 27 Neufahrzeuge des Typs Coradia Continental des Herstellers Alstom aus Salzgitter beschaffen. Die vierteiligen Fahrzeuge bieten 230 Sitzpltze in der 2. Klasse und erreichen eine Hchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometer. Die Baureihe 1440 ist vom Eisenbahnbundesamt zugelassen und bereits auf verschiedenen Strecken in Deutschland unterwegs.

Alle Fahrzeuge werden ber eine Toilette und Videoberwachung der Fahrgastrume verfgen. Die Fahrzeuge besitzen an jeder Tr eine automatisch ausfahrbare Spaltberbrckung zur Reduzierung des Spaltes zwischen Fahrzeugtr und Bahnsteigkante. Zudem bieten die Fahrzeuge eine rollstuhlgerechte Einstiegshilfe.

Die Wartung der Fahrzeuge erfolgt standortnah in der modernen Regio-Werkstatt in Nrnberg-Gostenhof.

Insgesamt werden rund 40 Mitarbeiter fr die Sicherheit in den Zgen sorgen. Damit setze DB Regio Bayern rund 50 Prozent mehr Sicherheitskrfte in den S-Bahnen ein als in der Ausschreibung gefordert.

Wir freuen uns den endgltigen Zuschlag bekommen zu haben. Durch den Gewinn beider Lose knnen wir rund 450 Mitarbeitern eine langfristige Arbeitsplatzsicherheit im Groraum Nrnberg bieten, sagte Hilmar Laug, Projektleiter der Ausschreibung S-Bahn Nrnberg, zu der Entscheidung.
04.01.17
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