...vor einem Jahr: Erhebliche Stauungen Bewaffnet zum Klauen Einbruch bei Juwelier scheitert Essen am Herd vergessen Straße wieder freigegeben

Neue Elektro-Busse geplant

NEUMARKT. Einige Busse haben bereits Hybrid-Antriebe, doch künftig sollen die Neumarkter Stadtbusse ausschließlich mit Strom betrieben werden.

Bis Ende 2024 werden schrittweise sechs Elektrobusse in die Stadtbusflotte aufgenommen und ersetzen dabei die bislang zum Einsatz kommenden Dieselmodelle, teilten die Neumarkter Stadtwerke mit.

Möglich wird dies durch eine Förderung in Höhe von 1,6 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Die Fördermittel werden mit Geldern aus der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ gespeist. In Berlin überreichte Staatssekretär Michael Theurer nun eine entsprechende Urkunde an Stadtwerke-Geschäftsführer Dominique Kinzkofer.

„Die Umstellung auf Elektroantrieb in der Stadtbusflotte ist ein wichtiger Schritt, die Mobilitätswende beim ÖPNV in Neumarkt voranzubringen“, sagte Kinzkofer. Der zukunftsweisende Antrieb werde in erheblichem Maß dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, den Schadstoffausstoß und den Lärm zu reduzieren und im gleichen Zug die Lebensqualität zu erhöhen.


Seit zwei Jahren sind zwei Mild-Hybrid-Busse im Dienst der Stadtwerke. Sie benötigen wegen der Elektrounterstützung bereits deutlich weniger Treibstoff als Busse mit herkömmlichem Antrieb. Mit der Umstellung auf reine Elektromodelle verfolgt das Unternehmen konsequent das selbstgesteckte Ziel, den ÖPNV in Neumarkt klimafreundlicher zu betreiben, hieß es.

Bis Ende 2023 wollen die Stadtwerke zunächst vier Busse, im Laufe des kommenden Jahres noch zwei weitere Modelle anschaffen. Entsprechende Ausschreibungen wurden gemacht.

„Große Reichweite, hoher Komfort, geringe Geräuschemissionen und Bestwerte bei den Emissionen sind die großen Vorteile der Elektrobusse“, sagte Bereichsleiterin Melanie Ullermann. Darüber hinaus bieten die neuen Busse größere Fenster, durch die viel Licht im Fahrgastraum gelangt, sowie Sondernutzungsplätze für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen oder Radfahrer. Selbstverständlich verfügen die neuen Busse zudem über öffentliches WLAN oder auch eingebaute Abbiegeassistenten, die maximalen Schutz für andere Verkehrsteilnehmer gewährleisten sollen.

Damit die hohe Reichweite pro Ladung von bis zu 550 Kilometern unter realen Bedingungen zum Einsatz kommen kann, werden im Depot auf dem Betriebsgelände der Stadtwerke die benötigten Ladesäulen errichtet. Dort können die Busse in der Standzeit von 19 bis 5 Uhr schonend mit klimafreundlich erzeugtem Strom geladen werden, um am folgenden Tag den Dienst auf 13 Linien mit rund 150 Haltstellen unterbrechungsfrei aufnehmen zu können.

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ISSN 1614-2853 21. Jahrgang

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