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Sanierung beginnt 2026

NEUMARKT. Benutzer der Autobahn zwischen Neumarkt und Velburg müssen noch etliche Jahre mit Behinderungen und Fahrbahnsperrungen rechnen.

Im Sommer dürfte zwar der erste Bauabschnitt der Krondorfer Brücke fertiggestellt sein, allerdings startet nach der Fertigstellung die Sanierung der Pilsacher Brücke an der A3 bei Neumarkt.

Ab Sommer soll an der Krondorfer Brücke die Baustelle in beide Fahrrichtungen zweispurig passiert werden können. Mit einer kompletten Verkehrsfreigabe wird 2026 gerechnet. Die dann folgende Sanierung der Pilsacher Brücke soll etwa sechs Jahre dauern.

Im Rahmen des Ersatzneubaus der Pilsascher Brücke soll auch der Lärmschutz für Pilsach deutlich verbessert werden.

Dies wurde bei einer Straßenbaufachtagung bekannt, zu der MdB Susanne Hierl 17 Bürgermeister aus den Landkreisen Neumarkt und Amberg-Sulzbach, Neumarkts Oberbürgermeister Markus Ochsenkühn, Finanzminister Albert Füracker und den Neumarkter Landrat Willibald Gailler eingeladen hatte. Über die Bauprojekte informierten Berthold Schneider und Stefan Feuerer vom staatlichen Bauamt Regensburg sowie Thomas Boehr und Reinhard Pirner von der Autobahn GmbH.


Die Bürgermeister nutzten die Gelegenheit, um weitere Wünsche bezüglich eines verbesserten Lärmschutzes an der A3 und der A6 anzusprechen.

Außerdem wurde der Wunsch geäußert, auch das Angebot an Lastwagen-Parkplätzen an den beiden Transitautobahnen weiter zu erhöhen, da aktuell immer wieder Trucker zum Übernachten in Gewerbegebiete ausweichen würden, in denen keine Sanitäranlagen verfügbar sind.

Im Mittelpunkt der Diskussion standen weitere Schritte zur „Ertüchtigung“ der B299 im Landkreis Neumarkt. Eine besondere Herausforderung sei dabei die Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Pöllinger Kreisels, hieß es. Auch wurden die Pläne zum im Raum Neumarkt höchst umstrittenen dreistreifigen Ausbau der B299 vorgestellt.

Themen waren auch die Planungsstände zu den Ortsumgehungen Postbauer-Heng, Berg, Rohr und Seubersdorf und weitere Projekte der Ertüchtigung von Staatsstraßen und begleitenden Radwegen.

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ISSN 1614-2853 23. Jahrgang

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