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Blaulicht-Fahrt trainiert

NEUMARKT. Mit Blaulicht und Martinshorn bei Rotlicht über die Kreuzung - auch das will gelernt sein und muss gründlich trainiert werden.

Drei Wochen lang konnten Feuerwehrleute aus dem ganzen Landkreis gefahrlos an einem „Sondersignal-Fahrt-Trainer“ üben. Denn längst nicht alle Verkehrsteilnehmer machen Platz, wie sie müssten.

Zusammen mit der Versicherungskammer, dem Bayerischen Innenministerium und der Feuerwehrschule Regensburg bietet der Landesfeuerwehrverband bereits seit dem Jahr 2013 den Maschinisten der bayerischen Feuerwehren ein Verhaltenstraining für Einsatzfahrten an. Das ist wichtig, denn kritische Situationen bei Blaulichtfahrten können auf der Straße oder auf Übungsplätzen nicht realistisch geübt werden.

Einsatzfahrten mit Blaulicht und Martinshorn sind mit besonderen Risiken verbunden. Die Angehörigen der Feuerwehren und anderer Blaulicht-Organisationen müssen speziell auf diese Aufgabe vorbereitet werden, hieß es.

Kritische Situationen sind besonders das Überqueren von roten Ampeln und Überholmanöver; dabei besteht die größte Unfallgefahr. Zudem sind das Verhalten und die Reaktionen der anderen Verkehrsteilnehmer auf mit Blaulicht und Martinshorn herannahende Fahrzeuge für die Maschinisten schwer einschätzbar. Die Teilnehmer werden durch das Training mit dem Einsatzfahrten-Simulator in die Lage gebracht, solch brisante Situationen durch geübte Fahrstrategien zu bewältigen.


Die wesentlichen Inhalte des Lehrganges sind kontrolliertes Verhalten in Stresssituationen, das Wissen um die rechtlichen Grundlagen zu Sonder- und Wegerechten, die Entwicklung von Fahrstrategien und damit einhergehend die Verminderung des Unfall- und Schadensrisikos.

Knapp drei Wochen lang stand dieser 175.000 Euro teure Simulator dem Landkreis im Feuerwehrgerätehaus Reichertshofen zur Verfügung. 77 Maschinisten hatten die Gelegenheit, an dem Training teilzunehmen. Kreisbrandrat Jürgen Kohl bedankte sich bei den Ausbildern sowie den Teilnehmern für deren Engagement.

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ISSN 1614-2853 23. Jahrgang

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